一、FOB貿(mào)易條件の意味

FOB（Free On Board）とは、船積み港船上渡しを意味し、離岸価格とも呼ばれます。FOB貿(mào)易條件下では、売主（荷送人）は、契約で指定された積み出し港まで貨物を運び、輸出通関手続きを完了する責任があります。買主（顧客）は、船舶の手配を行い、海運費と海上リスクを負擔する責任があります。FOBの特徴は以下のとおりです。

1. 引渡し地點、リスク分擔地點、費用分擔地點：貨物が船に積み込まれた後、リスクは売主から買主に移転します。
2. 船貨の接続：売主は貨物を船に運ぶ責任があり、買主は船舶の手配を行う責任があるため、船貨の接続は非常に重要です。
3. 積み込み費用に関する紛爭：FOB価格には積み込み費用が含まれていないため、紛爭が発生する可能性があります。そのため、FOBからFOB船舶條件、FOB吊り上げ渡し、FOB理船込み、FOB平積み込みなど、多くの派生條件が生じています。

二、FOB貿(mào)易條件の欠點とリスク

1. 輸送と保険の権利譲渡：FOB條件下では、輸送と保険の権利は買主に譲渡されるため、輸出業(yè)者のリスクが増加します。特に、信用狀以外の決済方法では、買主の信用に問題が生じた場合、リスクを管理することが困難になります。
2. 指定されたフォワーダーによる妨害：海外の買主が指定したフォワーダーは、買主と結(jié)託して輸出業(yè)者を妨害する可能性があり、信用狀條件下であっても、安全な決済を保証することはできません。
3. 無船荷証券放貨リスク：FOB條件下では、買主が指定した運送業(yè)者が無船荷証券放貨を行う可能性があり、輸出業(yè)者は代金と貨物を失う可能性があります。
4. 超過料金：指定されたフォワーダーは、さまざまな費用を追加することで、輸出業(yè)者の負擔を増やす可能性があります。

三、輸出業(yè)者がF(xiàn)OB貿(mào)易條件下でリスクに対処する方法

1. 到著時の積み込み時間を規(guī)定する：契約書で、買主が船舶を到著港に積み込む時間を明確に規(guī)定し、船舶の遅延が積み込み期間に影響することを防ぎます。
2. 前払金の割合を高める：前払金の割合を高めることで、顧客が契約を反故にする可能性を減らし、リスクを軽減します。
3. フォワーダー會社を合意する：契約書でフォワーダー會社を合意し、有名な船會社を選択し、船會社船荷証券を使用し続けることで、海外のフォワーダーを指定することによるリスクを回避します。
4. 荷送人が予約を行う：契約書で、荷送人がフォワーダーに予約を依頼し、貨物の管理権を掌握することを明確に規(guī)定します。
5. 開狀銀行：開狀銀行を受取人とする指示船荷証券を使用することで、無船荷証券放貨リスクを防ぎます。
6. 輸出信用保険に加入する：輸出信用保険を利用して、受取リスクを移転し、巨額の損失を防ぎます。

四、FOB下で荷送人が負擔する費用

1. 通常の支払費用：引取手數(shù)料、梱包手數(shù)料、港灣雑費、港灣保安費、船荷証券手數(shù)料、船積明細書入力手數(shù)料、ターミナル操作手數(shù)料（THC）または原産地追加料金（ORC）、封印手數(shù)料、通関手數(shù)料など。
2. 予期せぬ狀況の費用：
   • 船貨の接続不良：空船料、滯船料などが荷送人の負擔となります。
   • 到著港で誰も貨物を引き取らない場合：誰も貨物を引き取らないために発生する海運費、滯貨料、滯港料などは、荷送人の負擔となる可能性があります。
   • 高額な指定代理費用：指定されたフォワーダーの費用が通常のフォワーダーよりも高額な場合、その差額は荷送人が負擔します。
   • 貨物損害賠償：梱包または船積み前の特別な狀況によって発生した貨物損害は、荷送人が責任を負う必要があります。
   • 無船荷証券放貨による損失：フォワーダーが正本船荷証券を回収せずに貨物を放出した場合、荷送人が損失を被ります。
   • 信用狀の緩い條項：信用狀の緩い條項により、書類が不一致となり、支払いが拒否され、代金が損害を受ける可能性があります。

まとめ

FOB條件は対外貿(mào)易で広く使用されていますが、その潛在的なリスクは輸出業(yè)者が十分に認識する必要があります。輸出業(yè)者は、買主の信用格付けを慎重に評価し、前払金の割合を適切に設定し、フォワーダー會社を慎重に選択し、契約條項を明確にし、必要に応じて輸出信用保険に加入することで、リスクを最小限に抑え、貿(mào)易を円滑に進める必要があります。