第一、運航便減少の背景

中國のゴールデンウィークが近づいているため、船會社は「運航停止?寄港変更」を選択しました。運航便の減少は中國、ヨーロッパ、アメリカのコンテナターミナルに影響を與え、北歐のフィーダーサービスとバージオペレーターも打撃を受けました。36週から40週の間に、予定されていた665便のうち45便がキャンセルされました。

第二、具體的な航路への影響

2.1 アジア?ヨーロッパ航路
SCは、アジアから北歐および地中海への航路を少なくとも16便キャンセルしました。
マーケティングは、アジア発のAE55、AE15、AE12航路をキャンセルしました。
CMA CGMは、新しく開設(shè)されたTurkey-Libya Express (TLX)航路を一時停止しました。

2.2 アジア?北米航路
マーケティングは航行計畫を調(diào)整し、アジア?北米間の複數(shù)の航路をキャンセルしました。

第三、海運市場の現(xiàn)狀

最近、複數(shù)の輸出航路の運賃が下落しており、その主な原因は供給過剰と需要低迷です。21の輸出航路のうち、15の航路の運賃が先週下落しました。

ゴールデンウィーク前のこの一連の運航停止措置は、世界的なサプライチェーンの安定性を試すだけでなく、企業(yè)や消費者に、海運市場の変化が経済全體に大きな変動をもたらす可能性があることを思い出させました。