Решение проблем перевозки грузов в международной торговле
8 апреля 2024 года
В этой статье подробно рассматривается процесс возврата и нормативные требования, связанные с отказом клиента от товара из-за несоответствия качества в международной торговле, приводится анализ примеров и рекомендации по действиям, подчеркивается важность соблюдения правил возврата и стратегии минимизации потерь для предприятий.
Глобальная судоходная отрасль сталкивается с ростом фрахтовых ставок и сборов
2024 Год 4 Луна 2 День
Крупнейшие судоходные компании, такие как Hapag-Lloyd, MSC и CMA CGM, объявили о повышении тарифов GRI и FAK в период с апреля по май, а также о введении дополнительных сборов, что свидетельствует о предстоящем росте ставок морских перевозок в различной степени и окажет существенное влияние на мировую торговлю и логистическую отрасль.
Анализ способов перевозки из Китая в Камбоджу: выберите лучший план перевозки
29 февраля 2024 г.
Основные способы грузоперевозок из Китая в Камбоджу: воздушный, морской и наземный транспорт. В статье представлено подробное сравнение способов транспортировки, которое поможет сделать оптимальный выбор с учетом затрат, времени и эффективности.
Индекс экспорта контейнеров в Шанхае падает, рынок морских перевозок сталкивается с проблемами
28 февраля 2024 г.
Последние данные индекса Shanghai Containerized Freight Index показывают снижение ставок фрахта после праздников. Аналитики прогнозируют, что под влиянием мировой экономики и избытка мощностей рынок морских перевозок будет и дальше сталкиваться с трудностями.
Понять состав и рациональность транспортно-экспедиторских сборов
16 января 2024 года
Исследование структуры комиссионных сборов экспедитора, различие между обоснованными и необоснованными расходами, подробный анализ дополнительных сборов ORC, DDC, THC, BAF, CAF, AMS/ENS и т. д., для принятия обоснованного решения.
Усугубление кризиса в Красном море усугубляет положение европейских компаний, задержки в доставке и рост затрат становятся серьезной проблемой
5 января 2024 года
Из-за кризиса в Красном море и участившихся нападений на суда европейские компании сталкиваются с задержками в доставке и ростом затрат. Многие компании вынуждены поглощать постоянно растущие расходы, а задержки поставок могут привести к пропуску пиковых продаж. Судоходные компании повышают ставки фрахта контейнеровозами, что наносит огромный экономический ущерб компаниям.
Следите за обслуживанием клиентов WeChat
