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根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2024年上半年德國出口額同比下降1.6%，進口額下降6.2%，外貿(mào)順差顯著增加至1388億歐元，增長28.7%，主要出口商品為機動車及零部件，而主要進口來源國為中國。

在全球糧食需求增長的背景下，如何應對肥料進出口的復雜歸類與檢測？本文探討了肥料的種類、檢測技術(shù)的進步，以及如何優(yōu)化歸類流程以促進農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2024年1至7月，中國與東盟貿(mào)易總值達3.92萬億元，東盟保持中國最大貿(mào)易伙伴地位。雙方在電動車產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域合作展現(xiàn)互補性與潛力，經(jīng)貿(mào)合作迎來3.0升級階段，面臨廣闊前景與挑戰(zhàn)。

經(jīng)過25年談判，歐盟與南方共同市場接近達成自由貿(mào)易協(xié)定，預計為歐洲企業(yè)節(jié)省巨額關(guān)稅，同時帶來全球貿(mào)易新動力。

面對高通脹和消費疲弱，全球多家消費類企業(yè)業(yè)績下滑，部分倒閉，企業(yè)通過調(diào)整經(jīng)營策略應對市場變化，尋求增長新機遇。

2024年前五個月，孟加拉國對美國棉紡服裝出口下降9.56%，全球經(jīng)濟不景氣和內(nèi)部挑戰(zhàn)影響其市場競爭力，需采取措施應對。