En medio de la creciente competencia mundial en el campo de los vehículos eléctricos (VE), los dos gigantes japoneses de la fabricación de automóviles, Nissan y Honda, han comenzado a explorar una cooperación en el campo de los vehículos eléctricos y el software para vehículos. Según el Nikkei, esta cooperación tiene como objetivo contrarrestarruedas eléctricosla creciente ofensiva de mercado de las empresas chinas, en particular el rápido desarrollo en el mercado mundial de empresas como BYD.

Ante la intensificación de la competencia en los nuevos campos de los VE y el software para vehículos, Nissan y Honda planean mejorar su competitividad mediante la adquisición conjunta de componentes, el intercambio de componentes centrales de VE y el desarrollo conjunto de plataformas de software para vehículos. El contenido específico de la cooperación incluirá el desarrollo de dispositivos de accionamiento de VE eAxle, baterías de VE y plataformas de software, así como la complementariedad en el suministro de nuevos vehículos. Las dos empresas establecerán primero un grupo de trabajo para que el personal de I+D discuta y defina a fondo el alcance de la cooperación.

El contexto de esta cooperación es la gran transformación de la industria automotriz mundial, especialmente en el mercado principal de China, donde Nissan y Honda enfrentan una creciente presión competitiva. Según los informes, en 2023, las exportaciones de automóviles de China superaron a las de Japón convirtiéndose en las primeras del mundo, y el rápido auge de las empresas automotrices chinas ha obligado a Nissan y Honda a ajustar sus estrategias de crecimiento en sus mercados principales, planeando reducir su capacidad de producción en China hasta en un 30%.

Al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles japoneses también están buscando cooperar para hacer frente a los desafíos tecnológicos y de mercado. Toyota ha establecido una alianza de capital con Mazda, Subaru y Suzuki, y ha logrado avances en la profundización de la cooperación tecnológica. Especialmente en el campo de los VE, Toyota y Subaru están desarrollando conjuntamente un SUV, mientras que Toyota y Mazda están desarrollando conjuntamente un sistema de vehículos, que es equivalente al cerebro de un automóvil.

La transición a los vehículos eléctricos y el desarrollo de tecnologías de nueva generación requieren enormes inversiones, y el continuo aumento de los costos de las baterías y los componentes se ha convertido en uno de los principales desafíos de la industria. Debido a la competencia de precios de las empresas chinas, la velocidad de reducción de precios de los VE ha superado las expectativas de la industria. En este contexto, la cooperación entre Nissan y Honda para aprovechar las ventajas de escala es una estrategia importante para contrarrestar a los poderosos competidores y asegurar una posición de liderazgo en el mercado mundial.

Este intento de cooperación entre Nissan y Honda muestra que, frente a la rápida evolución del mercado mundial de automóviles y la innovación tecnológica, incluso los mayores fabricantes de automóviles necesitan buscar nuevos modelos de cooperación para reducir costos, acelerar la innovación y, en última instancia, mejorar su competitividad en el mercado. A medida que la industria automotriz mundial continúa su transición hacia la electrificación e inteligencia, esta cooperación entre empresas puede convertirse en la opción de un número cada vez mayor de fabricantes.