VAT免除を明らかに：國際貨物輸送サービスに対する優(yōu)遇稅制！
2024年5月27日
國際貿(mào)易の複雑なプロセスの中で、稅務(wù)処理はすべての企業(yè)が直面しなければならない複雑な問題です。特に國際貨物輸送代理サービスの付加価値稅政策は、企業(yè)のコスト管理と利益幅に直接関係しています。このサービスの付加価値稅政策について、特に通関、通関手続き、書類作成費用、予約費用、ターミナル作業(yè)費用などの費用が適...
海上輸出保険の費用を節(jié)約する方法: 賢く保険をかける方法を教える 7 つのヒント!
2024年4月26日
海運輸出を行う際に、保険料を削減することは、多くの輸出企業(yè)が重視する點です。海運保険は國際貿(mào)易において不可欠なものであり、輸送中の貨物の安全を確保し、発生する可能性のある経済的損失を軽減することを目的としています。しかし、保険料は企業(yè)が慎重に検討する必要があるコストの一つにもなり得ます。貨物の安全を確保しながら、合...
歐州輸出高さ 40 フィートのコンテナ重量制限の問題と運用に関する提案
2024 年 4 月 10 日
ヨーロッパへの40フィートハイキューブコンテナ（40HQ）の重量制限問題は、慎重に検討する必要がある問題です。國や地域によって、交通規(guī)則、道路狀況、港灣施設(shè)などが異なるため、貨物の重量制限も異なります。船會社はコンテナの最大積載量について明確な規(guī)定を設(shè)けていますが、実際には、目的地國の…
運送料金の構(gòu)成と合理性を理解する
2024年1月16日
輸出プロセスにおいて,企業(yè)は多くの課題に直面しており,特に費用の構(gòu)成と合理性の判斷が課題となっています.本文は,貨物輸送業(yè)者の費用の構(gòu)成を詳細に分析し,企業(yè)が各費用を理解し,その中でどれが合理的で,どれが貨物輸送業(yè)者が不當に徴収している可能性があるかを區(qū)別できるようにし,それによって企業(yè)が明確に理解できるようにすることを目的としています. 貨物輸送業(yè)者の費用の構(gòu)成 運賃の構(gòu)成 ...
カーゴラックス社のストライキが外國貿(mào)易業(yè)界に與えた影響
2023年9月20日
ヨーロッパ最大の貨物航空會社であるルクセンブルク貨物航空（Cargolux）は最近、従業(yè)員のストライキによりニュースの見出しを飾りました。このストライキの背景には、労働組合と経営陣が賃上げ問題で合意に至らなかったことがあります。この事件は、同社に國際貨物輸送を依存している外貿(mào)企業(yè)にとって大きな打撃であり、全機が運航停止となり、國際貨物輸送も…
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