В условиях постоянно растущего мирового спроса на экологически чистые и энергоэффективные решения, электроскутеры набирают популярность на международном рынке. По сравнению с традиционными мотоциклами, электроскутеры благодаря своим экологическим характеристикам и удобству завоевывают все большую популярность среди потребителей. Однако, учитывая различия в стандартах и нормативных актах разных стран и регионов, как обеспечить соответствие вашей продукции этим требованиям и успешно экспортировать ее на рынок ЕС? В данной статье мы подробно рассмотрим вопросы таможенной классификации электроскутеров, стандартов продукции и т.д., предоставив вам руководство по экспорту в ЕС.

I. Таможенная классификация

На этапе экспорта точная таможенная классификация является крайне важным шагом. Для электроскутеров применимый код ТН ВЭД: 8711600090. Знание следующих ставок и требований поможет вам успешно провести экспортную операцию:

• Ставка экспортной пошлины: отсутствует
• Ставка импортной пошлины: 45%
• Ставка импортного НДС: 13%
• Требования к контрольным документам: 6A (въезд)
• Требования к ветеринарно-санитарному контролю: L/M
• Элементы декларирования：
  • Наименование товара
  • Тип двигателя
  • Торговая марка (название на китайском или иностранном языке)
  • Модель

Точное указание этих элементов не только способствует повышению эффективности таможенного оформления, но и позволяет избежать штрафов и задержек, связанных с ошибками в декларировании.

II. Технические регламенты ЕС

Регулирующие органы ЕС

Система сертификации типа для мотоциклов в ЕС основана на системе технических регламентов ЕЭК, регулирование и исполнение которой осуществляют следующие органы:

• Европейский совет (саммит ЕС)
• Европейский парламент
• Совет министров ЕС
• Европейская комиссия

В частности, Генеральный директорат по внутреннему рынку, промышленности, предпринимательству и малым и средним предприятиям Европейской комиссии отвечает за работу в области мотоциклетной промышленности и технических директив, включая разработку и внедрение технических стандартов и нормативных актов для мотоциклов.

Система технических регламентов

В настоящее время в системе сертификации мотоциклов ЕС параллельно действуют две основные системы нормативных актов:

1. Директивы ЕС (EU Directives)
2. Регламенты Европейской экономической комиссии ООН (UN ECE Regulations)

Для транспортных средств, которые еще не охвачены, государства-члены могут применять соответствующие международные соглашения в соответствии с национальным законодательством. На сегодняшний день Европейской экономической комиссией ООН было опубликовано 136 регламентов ЕЭК, из которых 24 касаются мотоциклов (транспортные средства категории L). Эти регламенты охватывают все аспекты транспортных средств, от безопасности до экологических стандартов, обеспечивая единообразное соблюдение требований на всем рынке ЕС.

III. Процедура сертификации для экспорта в ЕС

Сертификация типа

Сертификация типа электроскутеров включает сертификацию типа транспортного средства в целом и сертификацию типа компонентов. Ниже приведена общая процедура получения сертификата e-mark:

1. Применять: Производитель направляет в орган по сертификации государства-члена ЕС заявку и необходимые документы на продукцию.
2. Проверка образцов и проверка способности обеспечения соответствия производства: Этот этап может выполняться органом по сертификации или аккредитованной технической службой. Проверка образцов включает:
   • Испытание образцов: подтверждение соответствия компонентов и технических узлов образца требованиям отдельных директив, всего 24 пункта (см. табл. 1).
   • Проверка соответствия образцов и документации, всего 27 пунктов (см. табл. 2).

Если заявитель уже имеет сертификат типа компонентов, выданный другим государством-членом, соответствующие пункты проверки могут быть исключены.

Заполнение и публикация сертификата типа

На основании результатов проверки и контроля орган по сертификации заполняет сертификат типа транспортного средства и выносит решение о выдаче или отказе в выдаче сертификата типа.

Сертификат соответствия и знак сертификации

После получения сертификата типа производитель должен выдать сертификат соответствия для каждого транспортного средства, произведенного в соответствии с этим типом, и нанести знак сертификации, который включает:

• Номер сертификата типа
• Идентификационный номер или начальную букву и букву ?е? государства-члена, проводившего сертификацию типа
• Идентификационный номер транспортного средства (цифры или буквы)

Изменение документации и порядок прекращения производства продукции

После получения транспортным средством сертификата типа производитель несет ответственность за соответствие продукции. В случае изменения продукции или прекращения ее производства необходимо уведомить орган по сертификации.

Обработка несоответствий

В случае выявления несоответствия транспортного средства утвержденному типу орган по сертификации принимает меры для повторного обеспечения соответствия производства, при необходимости может аннулировать сертификат типа.

в заключение

Электроскутеры обладают огромным потенциалом на зарубежных рынках, однако различия в законодательстве и стандартах разных стран предъявляют к экспортным предприятиям более высокие требования. Благодаря подробному изучению таможенной классификации электроскутеров, стандартов продукции ЕС и строгому соблюдению процедуры сертификации предприятия могут обеспечить соответствие своей продукции и конкурентоспособность на рынке. Надеемся, что данная статья станет для вас ценным ориентиром в процессе экспорта электроскутеров, позволит вам уверенно действовать в международной торговле и добиться больших успехов.