Linerlyticaが最近発表したレポートによると、荷主がクリスマス前に貨物を発送するため、アジアとヨーロッパ間の運賃は12月を通して上昇し続けると予想されています。この傾向は、祝祭シーズンが…國際物流と輸送市場に與える影響を反映しています。

アジアから北歐と地中海へ配送運賃上昇

最新の上海コンテナ運賃指數(shù)によると、アジアから北歐への運賃は9％上昇して925ドル/TEUに達し、アジアから地中海への運賃はさらに10％上昇して1387ドル/TEUに達しています。これらの2つの航路の運賃は2週連続で上昇しており、貨物需要の増加を反映しています。

復路航海と運河迂回による新造船の交付量の影響緩和

同時に、アジアとヨーロッパ間の航路の復路航海とパナマ運河の迂回により、今年記録的な220萬TEUの新造船の交付量が市場に與える影響が軽減されています。これらの対策は、輸送の円滑さを維持し、新造船の交付によって発生する可能性のある市場への圧力を軽減するのに役立っています。

アジアから米國への航路運賃の変動

アジアから米國東海岸への航路運賃はわずかに5ドル減少し、2441ドル/FEUとなりました。一方、アジアから米國西海岸への航路運賃は23ドルわずかに上昇し、1669ドル/FEUとなりました。パナマ運河の通過枠の制限により、アジアから米國東海岸への一部航路はスエズ運河を経由するか、喜望峰を迂回するようになっています。

Linerlyticaによる運河通行に関するコメント

Linerlyticaは、優(yōu)先通行権を取得できなかったため、海運會社は運河での長時間の遅延を回避するために多大なコストを支払っていると指摘しています。パナマ運河の喫水制限によりフルコンテナ船の取扱量が制限されていますが、東海岸の輸送能力は依然として市場の需要を満たすのに十分です。

貿(mào)易関係者向けの出荷計畫に関する提案

運賃の上昇が続いているため、貿(mào)易業(yè)界の従事者は、出荷前に船期照會、運賃照會、出荷計畫を行い、市場の変動や運賃の変化に対応する必要があります。

今回の運賃上昇の予想、特にクリスマスの出荷シーズン中は、世界の貿(mào)易輸送に大きな影響を與えています。企業(yè)や荷主は市場の動向を注視し、物流と輸送計畫を適切に計畫する必要があります。